Modail | PD2-34 |
Gluasad (ml / r) | 34cc |
Meud (MM) | 216 * 123 * 168 |
Richerant | R134a / r404a / r1234yf / r407c |
Raon astair (RPM) | 2000 - 6000 |
Ìre bholtachd | 48v / 60v / 72v / 86v / 96v / 115v / 144v |
Max. Comas fuarachaidh (KW / BTU) | 7.55 / 25774 |
Cop | 2.07 |
Cuideam lom (KG) | 5.8 |
Hi-pot agus an-dràsta gnàthach | <5 ma (0.5kv) |
Ansistant inslated | 20 Mω |
Ìre fuaim (DB) | ≤ 80 (a) |
Brùthadh glùin faochadh | 4.0 MPA (G) |
Ìre Waterproof | IP 67 |
Teann | ≤ 5g / bliadhna |
Seòrsa motair | PMSM trì-ìre |
Carson nach tagh thu compressor traidiseanta ach gus compressor lùth ùr a thaghadh?
1. Faodar an gèilleadh lùth ùr a chuir an sàs ann am modalan cumanta agus carbadan lùtha ùra.
2. Coileanadh adhartach an coimeas ri compressors traidiseanta.
3. Structar roth-uidheam, barrachd choileanadh nas seasmhaiche
4. Lùghdaich caitheamh connaidh.
5. Leasaich fèin-bhrosnachadh agus bheir e brosnachadh nas làidire.
6. DEADNACHD DEADTA CUNNTAS & SÒN-LATHA. Lìon cuideam toraidh 2005.8 (kg)
Seasbhaladh 7.energy, no cleachdadh gasoline
RIVALING RIVORD, Seasmhach Smobely
9. Talamh crith, lowose
10.all-in-One, Dealbhadh cuideam aotrom
11.easy a stàladh
Iarrtas airson
Carbad / truca / carbad innleadaireachd
Siostam làimhe dealain neo-eisimeileach cab
Siostam cumhachd adhair dealain neo-eisimeileach bus
● Siostam suidheachadh-adhair fèin-ghluasadach
● Siostam Riaghlaidh Termal Carbaid
● Siostam riaghlaidh teirmeach àrd-astar
● Siostam suidheachadh-reic pàircichte
● siostam fionnarachadh làr Yacht
● Siostam fionnarachadh jet prìobhaideach Jet
● Aonad fuarachaidh trucisticists
● Aonad fuarachaidh gluasadach