Bho 2014, tha gnìomhachas nan carbadan dealain air fàs teth mean air mhean. Nam measg, tha riaghladh teirmeach charbadan dealain air fàs teth mean air mhean. Leis gu bheil raon charbadan dealain an urra chan ann a-mhàin air dùmhlachd lùtha a’ bhataraidh, ach cuideachd air teicneòlas siostam riaghlaidh teirmeach a’ charbaid. Tha siostam riaghlaidh teirmeach a’ bhataraidh cuideachd air a bhith…eòlasair pròiseas a thòiseachadh bhon fhìor thoiseach, bho dhearmad gu aire.
Mar sin an-diugh, bruidhnidh sinn munriaghladh teirmeach charbadan dealain, dè a tha iad a’ riaghladh?
Coltachdan agus eadar-dhealachaidhean eadar riaghladh teirmeach charbadan dealain agus riaghladh teirmeach charbadan traidiseanta
Tha a’ Phuing seo air a cur sa chiad àite leis gu bheil farsaingeachd, dòighean cur an gnìomh agus pàirtean riaghladh teirmeach air atharrachadh gu mòr às deidh don ghnìomhachas chàraichean a dhol a-steach don linn lùtha ùr.
Chan eil feum air barrachd a ràdh mu ailtireachd riaghlaidh teirmeach charbadan connaidh traidiseanta an seo, agus tha luchd-leughaidh proifeasanta air a bhith gu math soilleir gu bheil riaghladh teirmeach traidiseanta a’ toirt a-steach sa mhòr-chuid ansiostam riaghlaidh teirmeach fionnarachadh-àile agus fo-shiostam riaghlaidh teirmeach an t-siostam powertrain.
Tha ailtireachd riaghlaidh teirmeach charbadan dealain stèidhichte air ailtireachd riaghlaidh teirmeach charbadan connaidh, agus a’ cur siostam riaghlaidh teirmeach dealanach motair dealain agus siostam riaghlaidh teirmeach bataraidh ris. Eu-coltach ri carbadan connaidh, tha carbadan dealain nas mothachaile air atharrachaidhean teòthachd, tha teòthachd na phrìomh fheart airson a shàbhailteachd, a choileanadh agus a bheatha a dhearbhadh, tha riaghladh teirmeach na dhòigh riatanach airson an raon teòthachd agus an aonachd iomchaidh a chumail suas. Mar sin, tha siostam riaghlaidh teirmeach a’ bhataraidh gu sònraichte cudromach, agus tha riaghladh teirmeach a’ bhataraidh (sgaoileadh teas/giùlan teas/insulation teas) ceangailte gu dìreach ri sàbhailteachd a’ bhataraidh agus cunbhalachd a’ chumhachd às deidh cleachdadh fad-ùine.
Mar sin, a thaobh mion-fhiosrachaidh, is iad na prìomh eadar-dhealachaidhean a leanas.
Diofar stòran teas airson fionnarachadh-àile
Tha siostam fionnarachaidh-àile làraidh connaidh traidiseanta air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de cho-èadhair, co-dhlùthadair, bhalbhaichean leudachaidh, evaporator, loidhne-phìoban agus rudan eile.co-phàirtean.
Nuair a bhios e a’ fuarachadh, bidh an inneal-fuarachaidh (refrigerant) air a dhèanamh leis an inneal-teannachaidh, agus thèid an teas sa chàr a thoirt air falbh gus an teòthachd a lùghdachadh, agus is e sin prionnsabal an fhuarachaidh. Leis gu bheilobair an teannachaidh feumach air a bhith air a stiùireadh leis an einnsean, meudaichidh am pròiseas fuarachaidh eallach an einnsein, agus is e seo an adhbhar a chanas sinn gu bheil fionnarachadh-àile samhraidh a’ cosg barrachd ola.
An-dràsta, tha cha mhòr a h-uile teasachadh charbadan air a dhèanamh le teas bhon fhuaradair einnsein - faodar tòrr teas sgudail a thig bhon einnsean a chleachdadh gus an èadhar-fhuarachaidh a bhlàthachadh. Bidh an fhuaradair a’ sruthadh tron iomlaidear teas (ris an canar an tanca uisge cuideachd) anns an t-siostam èadhair bhlàth, agus bidh an èadhar a bhios an sèidear a’ giùlan ga iomlaid le fuaradair an einnsein, agus bidh an èadhar air a theasachadh agus an uairsin air a chur a-steach don chàr.
Ach, ann an àrainneachd fhuar, feumaidh an t-inneal ruith airson ùine mhòr gus teòthachd an uisge a thogail chun teòthachd cheart, agus feumaidh an neach-cleachdaidh an fhuachd fhulang airson ùine mhòr sa chàr.
Tha teasachadh charbadan lùtha ùra an urra ri teasadairean dealain sa mhòr-chuid, tha teasadairean gaoithe agus teasadairean uisge aig teasadairean dealain. Tha prionnsapal an teasadair adhair coltach ri prionnsapal an tiormaire fuilt, a bhios a’ teasachadh an èadhair a tha a’ cuairteachadh gu dìreach tron t-siota teasachaidh, agus mar sin a’ toirt èadhar teth don chàr. Is e buannachd an teasadair gaoithe gu bheil an ùine teasachaidh luath, gu bheil an co-mheas èifeachdais lùtha beagan nas àirde, agus gu bheil an teòthachd teasachaidh àrd. Is e an ana-cothrom gu bheil a’ ghaoth teasachaidh gu sònraichte tioram, a bheir faireachdainn tiormachd don bhodhaig. Tha prionnsapal an teasadair uisge coltach ri prionnsapal an teasadair uisge dealain, a bhios a’ teasachadh an fhuaradair tron t-siota teasachaidh, agus bidh an fhuaradair àrd-teòthachd a’ sruthadh tron chridhe èadhair bhlàth agus an uairsin a’ teasachadh an èadhair a tha a’ cuairteachadh gus teasachadh a-staigh a choileanadh. Tha ùine teasachaidh an teasadair uisge beagan nas fhaide na ùine an teasadair èadhair, ach tha e cuideachd tòrr nas luaithe na ùine a’ charbaid connaidh, agus tha call teas aig a’ phìob uisge anns an àrainneachd teòthachd ìosal, agus tha an èifeachdas lùtha beagan nas ìsle. Bidh an Xiaopeng G3 a’ cleachdadh an teasadair uisge a chaidh ainmeachadh gu h-àrd.
Co-dhiù a tha e a’ teasachadh le gaoithe no le uisge, airson charbadan dealain, tha feum air bataraidhean cumhachd gus dealan a thoirt seachad, agus tha a’ mhòr-chuid den dealan air a chaitheamh ann anteasachadh fionnarachadh-àile ann an àrainneachdan le teòthachd ìosal. Tha seo ag adhbhrachadh gum bi raon dràibhidh charbadan dealain nas lugha ann an àrainneachdan le teòthachd ìosal.
Coimeasdeasaichte le Le duilgheadas le astar teasachaidh slaodach charbadan connaidh ann an àrainneachdan teòthachd ìosal, faodaidh cleachdadh teasachaidh dealain airson carbadan dealain an ùine teasachaidh a ghiorrachadh gu mòr.
Riaghladh teirmeach bataraidhean cumhachd
An coimeas ri riaghladh teirmeach einnsean charbadan connaidh, tha riatanasan riaghlaidh teirmeach siostam cumhachd charbadan dealain nas cruaidhe.
Leis gu bheil an raon teòthachd obrach as fheàrr airson a’ bhataraidh glè bheag, mar as trice feumar teòthachd a’ bhataraidh a bhith eadar 15 agus 40° C. Ach, is e -30 ~ 40 an teòthachd àrainneachdail a bhios carbadan a’ cleachdadh gu cumanta° C, agus tha suidheachaidhean dràibhidh luchd-cleachdaidh fhèin iom-fhillte. Feumaidh smachd riaghlaidh teirmeach suidheachaidhean dràibhidh charbadan agus staid bataraidhean aithneachadh agus a dhearbhadh gu h-èifeachdach, agus an smachd teothachd as fheàrr a dhèanamh, agus feuchainn ri cothromachadh a choileanadh eadar caitheamh lùtha, coileanadh carbaid, coileanadh bataraidh agus comhfhurtachd.
Gus an iomagain mu astar a lughdachadh, tha comas bataraidh charbadan dealain a’ sìor fhàs, agus tha dùmhlachd lùtha a’ sìor fhàs; Aig an aon àm, feumar fuasgladh fhaighinn air an eas-aonta a thaobh ùine feitheimh cosgais ro fhada do luchd-cleachdaidh, agus thàinig cosgais luath agus cosgais fìor luath gu bith.
A thaobh riaghladh teirmeach, bidh cosgais luath àrd-shruth a’ toirt barrachd teas agus barrachd caitheamh lùtha don bhataraidh. Cho luath ‘s a bhios teòthachd a’ bhataraidh ro àrd rè cosgais, faodaidh e chan e a-mhàin cunnartan sàbhailteachd adhbhrachadh, ach cuideachd duilgheadasan leithid èifeachdas bataraidh nas lugha agus crìonadh beatha bataraidh nas luaithe.siostam riaghlaidh teirmeach's e deuchainn chruaidh a th' ann.
Riaghladh teirmeach charbadan dealain
Atharrachadh comhfhurtachd caban luchd-siubhail
Tha buaidh dhìreach aig àrainneachd theirmeach a-staigh carbaid air comhfhurtachd an neach-siubhail. Còmhla ri modail mothachaidh a’ chuirp daonna, tha sgrùdadh sruthadh is gluasad teas anns a’ chaban na dhòigh chudromach airson comhfhurtachd a’ charbaid agus coileanadh a’ charbaid a leasachadh. Bho dhealbhadh structar a’ chuirp, bhon t-slighe a-mach fionnarachaidh-àile, glainne a’ charbaid air a bheil buaidh rèididheachd solas na grèine agus dealbhadh a’ chuirp gu lèir, còmhla ris an t-siostam fionnarachaidh-àile, thathas a’ beachdachadh air a’ bhuaidh a th’ aig seo air comhfhurtachd an neach-siubhail.
Nuair a bhios iad a’ draibheadh càr, cha bu chòir do luchd-cleachdaidh a-mhàin faireachdainn dràibhidh fhaighinn a thig bho thoradh cumhachd làidir a’ charbaid, ach tha comhfhurtachd na h-àrainneachd caibine na phàirt chudromach cuideachd.
Smachd atharrachaidh teòthachd obrachaidh bataraidh cumhachd
Bidh mòran dhuilgheadasan ann nuair a thathar a’ cleachdadh bataraidhean, gu h-àraidh aig teòthachd an bataraidh. Tha lùghdachadh cumhachd bataraidhean lithium ann an àrainneachdan teòthachd ro ìosal, agus tha cunnartan sàbhailteachd ann an àrainneachdan teòthachd àrd. Tha cleachdadh bataraidhean ann an suidheachaidhean fìor dhona dualtach cron a dhèanamh air a’ bhataraidh, agus mar sin lùghdachadh a dhèanamh air coileanadh agus fad-beatha a’ bhataraidh.
’S e prìomh adhbhar riaghladh teirmeach dèanamh cinnteach gum bi am pasgan bataraidh ag obair an-còmhnaidh taobh a-staigh an raoin teòthachd iomchaidh gus an suidheachadh obrach as fheàrr a chumail suas airson a’ phacaid bataraidh. Tha trì gnìomhan sa mhòr-chuid ann an siostam riaghlaidh teirmeach a’ bhataraidh: sgaoileadh teas, ro-theasachadh agus co-ionannachadh teòthachd. Tha sgaoileadh teas agus ro-theasachadh air an atharrachadh sa mhòr-chuid airson buaidh a dh’ fhaodadh a bhith aig teòthachd na h-àrainneachd a-muigh air a’ bhataraidh. Bithear a’ cleachdadh co-ionannachadh teòthachd gus an diofar teòthachd taobh a-staigh pasgan a’ bhataraidh a lughdachadh agus casg a chuir air crìonadh luath air adhbhrachadh le cus teasachadh pàirt sònraichte den bhataraidh.
Tha na siostaman riaghlaidh teirmeach bataraidh a thathas a’ cleachdadh anns na carbadan dealain a tha air a’ mhargaidh an-dràsta air an roinn ann an dà roinn sa mhòr-chuid: fuarachadh le èadhar agus fuarachadh le leaghan.
Prionnsabal ansiostam riaghlaidh teirmeach le fuarachadh adhair Tha e nas coltaiche ri prionnsabal sgaoileadh teas a’ choimpiutair, tha neach-leantainn fuarachaidh air a chuir a-steach ann an aon earrann den phacaid bataraidh, agus tha beul-adhair aig a’ cheann eile, a bhios a’ luathachadh sruth an adhair eadar na bataraidhean tro obair an neach-leantainn, gus an teas a tha am bataraidh a’ leigeil a-mach a thoirt air falbh nuair a bhios e ag obair.
Gus a chur gu dìreach, ’s e fuarachadh adhair a th’ ann a bhith a’ cur neach-leantainn air taobh a’ phacaid bataraidh, agus a’ fuarachadh a’ phacaid bataraidh le bhith a’ sèideadh an neach-leantainn, ach bidh buaidh aig factaran bhon taobh a-muigh air a’ ghaoth a bhios an neach-leantainn a’ sèideadh, agus thèid èifeachdas fuarachadh adhair a lùghdachadh nuair a bhios an teòthachd a-muigh nas àirde. Dìreach mar nach eil sèideadh neach-leantainn gad dhèanamh nas fhuaire air latha teth. Is e buannachd fuarachadh adhair structar sìmplidh agus cosgais ìseal.
Bidh fuarachadh leaghaidh a’ toirt air falbh an teas a ghineas am bataraidh rè obair tron fhuaradair anns a’ phìob-loidhne fuarachaidh taobh a-staigh pasgan a’ bhataraidh gus buaidh lughdachadh teòthachd a’ bhataraidh a choileanadh. A rèir a’ bhuaidh cleachdaidh fhèin, tha co-èifeachd gluasaid teas àrd, comas teas mòr, agus astar fuarachaidh nas luaithe aig a’ mheadhan leaghaidh, agus bidh Xiaopeng G3 a’ cleachdadh siostam fuarachaidh leaghaidh le èifeachdas fuarachaidh nas àirde.
Ann am faclan sìmplidh, is e prionnsapal fuarachadh leaghaidh pìob uisge a chur ann am pasgan a’ bhataraidh. Nuair a bhios teòthachd a’ phacaid bataraidh ro àrd, thèid uisge fuar a dhòrtadh a-steach don phìob uisge, agus thèid an teas a thoirt air falbh le uisge fuar gus fuarachadh. Ma tha teòthachd a’ phacaid bataraidh ro ìosal, feumar a theasachadh.
Nuair a thèid an carbad a dhràibheadh gu làidir no nuair a thèid a chosg gu luath, thèid tòrr teas a chruthachadh nuair a bhios am bataraidh ga chosg agus ga leigeil ma sgaoil. Nuair a bhios teòthachd a’ bhataraidh ro àrd, cuir an inneal-teasachaidh air, agus bidh an fhuaradair aig teòthachd ìosal a’ sruthadh tron fhuaradair ann am pìob fuarachaidh iomlaidear teas a’ bhataraidh. Bidh an fhuaradair aig teòthachd ìosal a’ sruthadh a-steach don phacaid bataraidh gus an teas a thoirt air falbh, gus am bi am bataraidh comasach air an raon teòthachd as fheàrr a chumail suas, a leasaicheas sàbhailteachd agus earbsachd a’ bhataraidh gu mòr nuair a thathar a’ cleachdadh a’ chàir agus a ghiorraicheas an ùine cosgais.
Anns a’ gheamhradh ro fhuar, air sgàth teòthachd ìosal, bidh gnìomhachd bataraidhean lithium air a lùghdachadh, bidh coileanadh a’ bhataraidh air a lùghdachadh gu mòr, agus chan urrainnear am bataraidh a leigeil ma sgaoil le cumhachd àrd no a chosg gu luath. Aig an àm seo, tionndaidh air an teasadair uisge gus an fhuaradair ann an cuairt a’ bhataraidh a theasachadh, agus bidh an fhuaradair aig teòthachd àrd a’ teasachadh a’ bhataraidh. Nì seo cinnteach gum faod an carbad cuideachd comas cosgais luath agus raon dràibhidh fada a bhith aige ann an àrainneachdan teòthachd ìosal.
Smachd dealanach dràibhidh dealain agus pàirtean dealain cumhachd àrd a’ fuarachadh sgaoileadh teas
Tha carbadan lùtha ùra air gnìomhan dealain coileanta a choileanadh, agus chaidh an siostam cumhachd connaidh atharrachadh gu siostam cumhachd dealain. Bidh na toraidhean bataraidh cumhachd suas riBholtaids DC 370V gus cumhachd, fuarachadh agus teasachadh a thoirt don charbad, agus cumhachd a thoirt do dhiofar phàirtean dealain air a’ chàr. Rè dràibheadh a’ charbaid, bidh pàirtean dealain àrd-chumhachd (leithid motaran, DCDC, rianadairean motair, msaa.) a’ gineadh tòrr teas. Faodaidh teòthachd àrd innealan cumhachd fàilligeadh carbaid, cuingealachadh cumhachd agus eadhon cunnartan sàbhailteachd adhbhrachadh. Feumaidh riaghladh teirmeach carbaid an teas a chaidh a chruthachadh a sgaoileadh ann an tìm gus dèanamh cinnteach gu bheil na pàirtean dealain àrd-chumhachd den charbad anns an raon teòthachd obrach sàbhailte.
Bidh siostam smachd dealanach dràibhidh dealain G3 a’ cleachdadh sgaoileadh teas fuarachaidh leaghaidh airson riaghladh teirmeach. Bidh an fhuaradair ann am pìob-loidhne siostam dràibhidh pumpa dealanach a’ sruthadh tron motair agus innealan teasachaidh eile gus teas nam pàirtean dealain a ghiùlan air falbh, agus an uairsin a’ sruthadh tron rèididheator aig griola in-ghabhail aghaidh a’ charbaid, agus thèid an neach-leantainn dealanach a thionndadh air gus an fhuaradair àrd-theodhachd fhuarachadh.
Beagan bheachdan air leasachadh san àm ri teachd ann an gnìomhachas riaghlaidh teirmeach
Caitheamh lùtha ìosal:
Gus an caitheamh cumhachd mòr a tha air adhbhrachadh le fionnarachadh-àile a lughdachadh, tha fionnarachadh-àile pumpa teas air aire mhòr fhaighinn mean air mhean. Ged a tha crìochan sònraichte aig siostam pumpa teas san fharsaingeachd (a’ cleachdadh R134a mar an fhuaradair) san àrainneachd a thathar a’ cleachdadh, leithid teòthachd ro ìosal (fo -10° C) nach urrainn obrachadh, chan eil fuarachadh ann an àrainneachd teòthachd àrd eadar-dhealaichte bho fhuarachadh-àile charbadan dealain àbhaisteach. Ach, anns a’ mhòr-chuid de dh’àiteachan ann an Sìona, faodaidh seusan an earraich agus an fhoghair (teòthachd àrainneachdail) caitheamh lùtha fhuarachadh-àile a lughdachadh gu h-èifeachdach, agus tha an co-mheas èifeachdais lùtha 2 gu 3 uiread nas motha na teasadairean dealain.
Fuaim ìosal:
Às dèidh don charbad dealain gun a bhith a’ faighinn fuaim bhon einnsean, an fhuaim a thig bho obrachadhan teannadairAgus tha e furasta do luchd-cleachdaidh gearan a dhèanamh mun neach-leantainn dealain aghaidh nuair a thèid an inneal-adhair a thionndadh air airson fuarachadh. Bidh toraidhean neach-leantainn dealain èifeachdach is sàmhach agus compressors mòr-ghluasad a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh an fhuaim a tha air adhbhrachadh le obrachadh agus aig an aon àm a’ meudachadh comas fuarachaidh.
Cosgais ìosal:
Bidh na dòighean fuarachaidh is teasachaidh ann an siostam riaghlaidh teirmeach sa mhòr-chuid a’ cleachdadh siostam fuarachaidh leaghaidh, agus tha iarrtas teas teasachadh bataraidh agus teasachadh fionnarachaidh-àile ann an àrainneachdan teòthachd ìosal glè mhòr. Is e am fuasgladh làithreach an teasadair dealain a mheudachadh gus cinneasachadh teas a mheudachadh, a bheir cosgais àrd air pàirtean agus caitheamh lùtha àrd. Ma tha adhartas mòr ann an teicneòlas bataraidh gus riatanasan teòthachd cruaidh bataraidhean fhuasgladh no a lughdachadh, bheir e leasachadh mòr air dealbhadh agus cosgais siostaman riaghlaidh teirmeach. Cuidichidh cleachdadh èifeachdach an teas sgudail a ghineas am motair fhad ‘s a tha an carbad a’ ruith cuideachd le bhith a’ lughdachadh caitheamh lùtha an t-siostam riaghlaidh teirmeach. Air eadar-theangachadh air ais tha lùghdachadh comas bataraidh, leasachadh air raon dràibhidh, agus lùghdachadh cosgais carbaid.
Tuigseach:
’S e ìre àrd de dhealanachadh gluasad leasachaidh charbadan dealain, agus chan eil innealan-adhair traidiseanta ach cuingealaichte ri gnìomhan fuarachaidh is teasachaidh gus leasachadh nas tuigsiche. Faodar an t-inneal-adhair a leasachadh tuilleadh gus taic a thoirt do dhàta mòr stèidhichte air cleachdaidhean càr luchd-cleachdaidh, leithid càr teaghlaich, faodar teòthachd an inneil-adhair atharrachadh gu ciallach a rèir diofar dhaoine às deidh dhaibh faighinn a-steach don chàr. Cuir an t-inneal-adhair air mus tèid thu a-mach gus am bi an teòthachd sa chàr a’ ruighinn teòthachd comhfhurtail. Faodaidh an t-slighe a-mach adhair dealain thuigseach stiùireadh an t-slighe a-mach adhair atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir àireamh nan daoine sa chàr, suidheachadh agus meud a’ chuirp.
Àm puist: 20 Dàmhair 2023