Tha Modail Y dealain fìor-ghlan Tesla air a bhith air a’ mhargaidh airson greis, agus a bharrachd air a’ phrìs, an seasmhachd, agus na gnìomhan dràibhidh fèin-ghluasadach, tha an ginealach as ùire de shiostam riaghlaidh teirmeach fionnarachadh-àile pumpa teas cuideachd na mheadhan aire a’ phobaill. Às deidh bliadhnaichean de dh’uisge agus cruinneachadh, tha an siostam riaghlaidh teirmeach a leasaich Tesla air a bhith na mheadhan air rannsachadh aig OEMan dachaigheil agus thall thairis.
Sealladh farsaing air teicneòlas siostam riaghlaidh teirmeach Modail Y
Bidh siostam riaghlaidh teirmeach Modail Y a’ cleachdadh an teicneòlais pumpa teas as ùire, ris an canar gu cumanta a"siostam fionnarachaidh-àile pumpa teas,"
Is e prìomh fheart structarail an t-siostaim toirt air falbh an PTC àrd-bhruthadh agus a chur na àite le PTC ìosal-bholtachd anns an dà roinn criutha. Aig an aon àm, tha modh teasachaidh neo-èifeachdach aig compressors agus sèidearan fionnarachadh-àile, a thathas a’ cleachdadh mar thùs dìolaidh teas airson an t-siostaim gu lèir nuair a tha an teòthachd mun cuairt fo -10 ° C, a nì cinnteach gum faod an siostam pumpa teas gu lèir obrachadh gu seasmhach agus gu earbsach aig -30 ° C. Anns an deuchainn fhèin, faodaidh an dealbhadh seo cuideachd fuaim obrachaidh siostam fionnarachadh-àile pumpa teas a lughdachadh agus coileanadh NVH a’ charbaid a leasachadh.
Is e feart eile an ìre àrd de dh’aonachadh an t-siostaim gu lèir, a’ cleachdadh modúl ioma-fhillte amalaichte [2] agus modúl bhalbhaichean amalaichte. Is e bhalbha ochd-shligheach cridhe a’ mhodúil gu lèir, a dh’ fhaodar a mheas mar aonachadh dà bhalbha ceithir-shligheach. Bidh am modúl gu lèir a’ gabhail ris an dòigh air suidheachadh gnìomh a’ bhalbha ochd-shligheach atharrachadh, gus an urrainn don fhuaradair teas iomlaid ann an diofar chuairtean gus dèanamh cinnteach gum faodar gnìomhan a’ phumpa teas a thoirt gu buil.
San fharsaingeachd, tha siostam fionnarachaidh-àile pumpa teas Tesla Model Y air a roinn anns na còig modhan obrachaidh a leanas, a bharrachd air dì-reothadh an evaporator, ceò caban na criutha, dì-taiseachd agus gnìomhan beaga eile:
Modh teasachaidh caban criutha fa leth
Modh teasachaidh aig an aon àm airson roinn na criutha agus bataraidh
Feumaidh roinn na criutha teasachadh agus feumaidh bataraidhean modh fuarachaidh
Brosnachadh torsion pulley crankshaft
Modh ath-bheothachaidh teas sgudail
Tha loidsig smachd siostam pumpa teas Modail Y ceangailte gu dlùth ri teòthachd na h-àrainneachd agus teòthachd pacaid a’ bhataraidh, agus faodaidh gin dhiubh sin buaidh a thoirt air modh obrachaidh ansiostam pumpa teasFaodar geàrr-chunntas a dhèanamh air an dàimh aca san fhigear gu h-ìosal.
Ma sgaras tu siostam pumpa teas Tesla às a chèile, gheibh thu a-mach nach eil ailtireachd a’ bhathar-chruaidh aige iom-fhillte, eadhon mòran nas sìmplidh na cleachdadh dachaigheil mhodalan siostam pumpa teas, uile le taing don chridhe den bhalbha ochd-shligheach (Octovalve). Tro smachd bathar-bog, tha Tesla air a bhith comasach air na còig suidheachaidhean gu h-àrd agus suas ri dusan gnìomh a chleachdadh, agus chan fheum an draibhear ach teòthachd an fhuarachaidh-adhair a shuidheachadh, agus tha an tuigse aige gu dearbh airidh air ionnsachadh bho Oios dachaigheil. Ach, ma chuireas Tesla dheth cleachdadh PTC àrd-bhruthadh cho ionnsaigheach ri seo, feumaidh e fhathast ùine gus deuchainn a dhèanamh an tèid eòlas a’ chàir ann an àiteachan fuar a lughdachadh gu mòr.
Àm puist: 25 Dùbhlachd 2023