Tha sinn air siostam deuchainn fionnarachaidh-adhair seòrsa pumpa teas ùr a dhealbhadh agus a leasachadh airson carbadan lùtha ùra, ag amalachadh grunn pharaimearan obrachaidh agus a’ dèanamh sgrùdadh deuchainneach air na suidheachaidhean obrachaidh as fheàrr den t-siostam aig astar stèidhichte. Tha sinn air a’ bhuaidh a sgrùdadhluaths compressor air diofar phrìomh pharamadairean an t-siostam rè modh fuarachaidh.
Tha na toraidhean a’ sealltainn:
(1) Nuair a tha supercooling an t-siostaim anns an raon de 5-8 ° C, gheibhear comas fuarachaidh nas motha agus COP, agus is e coileanadh an t-siostaim as fheàrr.
(2) Le àrdachadh ann an astar compressor, bidh fosgladh as fheàrr den bhalbha leudachaidh dealanach aig an t-suidheachadh obrachaidh as fheàrr a ’dol suas mean air mhean, ach bidh ìre an àrdachaidh a’ dol sìos mean air mhean. Bidh teòthachd an adhair evaporator a ’dol sìos mean air mhean agus bidh ìre an lughdachadh a’ dol sìos mean air mhean.
(3) Leis an àrdachadh deluaths compressor, bidh an cuideam dùmhlachd ag àrdachadh, bidh an cuideam falmhachaidh a’ lughdachadh, agus meudaichidh caitheamh cumhachd compressor agus comas fuarachaidh gu diofar ìrean, fhad ‘s a tha an COP a’ nochdadh lùghdachadh.
(4) A 'beachdachadh air teòthachd an adhair evaporator, comas fuarachaidh, caitheamh cumhachd compressor, agus èifeachdas lùtha, faodaidh astar nas àirde adhbhar fuarachadh luath a choileanadh, ach chan eil e cuideachail airson leasachadh èifeachdas lùtha san fharsaingeachd. Mar sin, cha bu chòir astar an compressor àrdachadh cus.
Tha leasachadh charbadan lùtha ùra air leantainn gu iarrtas airson siostaman fionnarachaidh-adhair ùr-ghnàthach a tha èifeachdach agus càirdeil don àrainneachd. Is e aon de na raointean fòcas den rannsachadh againn a bhith a’ sgrùdadh mar a tha astar an compressor a’ toirt buaidh air diofar pharaimearan èiginneach den t-siostam ann am modh fuarachaidh.
Tha na co-dhùnaidhean againn a’ nochdadh grunn sheallaidhean cudromach air a’ cheangal eadar astar compressor agus coileanadh siostam fionnarachaidh-adhair ann an carbadan lùtha ùra. An toiseach, thug sinn an aire, nuair a tha fo-fhuarachadh an t-siostaim anns an raon 5-8 ° C, gu bheil an comas fuarachaidh agus an co-èifeachd coileanaidh (COP) ag àrdachadh gu mòr, a’ leigeil leis an t-siostam an coileanadh as fheàrr a choileanadh.
A bharrachd air an sin, mar a tha anluaths compressoràrdachadh, tha sinn a’ mothachadh àrdachadh mean air mhean anns an fhosgladh as fheàrr den bhalbha leudachaidh dealanach aig na suidheachaidhean obrachaidh as fheàrr. Ach is fhiach a bhith mothachail gun do chrìon an àrdachadh fosglaidh mean air mhean. Aig an aon àm, bidh teòthachd an adhair a-muigh an evaporator a ’dol sìos mean air mhean, agus tha an ìre lùghdachaidh cuideachd a’ nochdadh gluasad sìos mean air mhean.
A bharrachd air an sin, tha an sgrùdadh againn a’ nochdadh buaidh astar compressor air ìrean cuideam san t-siostam. Mar a bhios astar an compressor a ’dol am meud, bidh sinn a’ faicinn àrdachadh co-fhreagarrach ann an cuideam dùmhlachd, fhad ‘s a tha an cuideam falmhachaidh a’ lughdachadh. Chaidh a lorg gu robh an t-atharrachadh seo ann an daineamaigs cuideam a’ leantainn gu diofar ìrean de mheudachadh ann an caitheamh cumhachd compressor agus comas fuarachaidh.
A’ beachdachadh air buaidh nan co-dhùnaidhean sin, tha e soilleir ged a dh’ fhaodadh astaran compressor nas àirde fuarachadh luath a bhrosnachadh, nach eil iad gu riatanach a’ cur ri leasachaidhean iomlan ann an èifeachdas lùtha. Mar sin, tha e deatamach cothromachadh fhaighinn eadar na toraidhean fuarachaidh a tha thu ag iarraidh a choileanadh agus èifeachdas lùtha a bharrachadh.
Ann an geàrr-chunntas, tha an sgrùdadh againn a’ soilleireachadh an dàimh iom-fhillte eadarluaths compressoragus coileanadh fuarachaidh ann an siostaman fionnarachaidh-adhair carbaid lùth ùr. Le bhith a’ soilleireachadh an fheum air dòigh-obrach chothromach a tha a’ toirt prìomhachas do choileanadh fuarachaidh agus èifeachdas lùtha, tha na co-dhùnaidhean againn a’ fuasgladh na slighe airson a bhith a’ leasachadh fhuasglaidhean fionnarachaidh-adhair adhartach a tha air an dealbhadh gus coinneachadh ri feumalachdan a tha a’ sìor atharrachadh ann an gnìomhachas nan càraichean.
Ùine puist: Giblean-20-2024