Ann an 2023, faodar cunntas a thoirt air gnìomhachas chàraichean eadar-nàiseanta mar atharrachaidhean. Anns a’ bhliadhna a dh’fhalbh, lean buaidh a’ chòmhstri eadar an Ruis agus an Ucràin, agus las an còmhstri eadar Palestine agus Israel a-rithist, agus thug sin droch bhuaidh air seasmhachd eaconamach na cruinne agus sruthan malairt. Chuir atmhorachd àrd cuideam mòr air mòran chompanaidhean chàraichean agus chompanaidhean phàirtean. Am-bliadhna, sgaoil an “cogadh prìsean” a bhrosnaich Tesla air feadh an t-saoghail, agus dh’fhàs “meud a-staigh” a’ mhargaidh nas miosa; Am-bliadhna, timcheall air “casg teine” agus inbhean sgaoilidhean Euro 7, na connspaid a-staigh san EU; B’ e seo a’ bhliadhna anns an do chuir luchd-obrach chàraichean Ameireaganach stailc gun samhail air bhog…
A-nis tagh na 10 tachartasan naidheachd as riochdaiche degnìomhachas chàraichean eadar-nàiseantaann an 2023. A’ coimhead air ais air a’ bhliadhna seo, tha gnìomhachas chàraichean eadar-nàiseanta air ath-leasachadh a dhèanamh air fhèin an aghaidh atharrachaidh agus air spionnadh a thoirt a-steach an aghaidh dùbhlan.
Tha an EU a’ cur crìoch air casg connaidh; Thathar an dùil gun tèid connadh sintéiseach a chleachdadh
Aig deireadh a’ Mhàirt am-bliadhna, ghabh Comhairle an Aonaidh Eòrpaich ri moladh eachdraidheil: bho 2035, cuiridh an EU casg air reic charbadan neo-neoni-sgaoilidhean ann am prionnsabal.
Mhol an EU rùn an toiseach gum biodh “reic chàraichean le einnsean losgaidh a-staigh san EU air a thoirmeasg ro 2035”, ach fo iarrtas làidir na Gearmailt, na h-Eadailt agus dhùthchannan eile, tha cleachdadh chàraichean le einnsean losgaidh a-staigh connaidh sintéiseach air an saoradh, agus faodar leantainn air adhart gan reic às dèidh 2035 fon bhunait gun tèid neodrachd charboin a choileanadh. Mar…gnìomhachas nan càraichean cumhachd, tha a’ Ghearmailt air a bhith a’ sabaid airson cothrom airson càraichean einnsean losgaidh a-staigh glan, an dòchas connadh sintéiseach a chleachdadh gus “beatha” chàraichean einnsean losgaidh a-staigh a leantainn, agus mar sin dh’iarr i air an EU a-rithist is a-rithist clàsan saoraidh a thoirt seachad, agus mu dheireadh fhuair i sin.
Stailc chàraichean Ameireaganach; Tha bacadh air an atharrachadh gu dealanachadh
Ghairm General Motors, Ford, Stellantis, agus na United Auto Workers (UAW) stailc choitcheann.
Tha an stailc air call mòr adhbhrachadh do ghnìomhachas chàraichean nan SA, agus bheir na cùmhnantan saothair ùra a chaidh a ruighinn mar thoradh air sin air cosgaisean saothair aig trì luchd-dèanaidh chàraichean Detroit èirigh gu mòr. Dh’aontaich an trì luchd-dèanaidh chàraichean tuarastal as àirde luchd-obrach àrdachadh 25 sa cheud thairis air na ceithir bliadhna gu leth a tha romhainn.
A bharrachd air sin, tha cosgaisean saothair air a dhol suas gu mòr, a’ toirt air companaidhean chàraichean “lughdachadh a dhèanamh” ann an raointean eile, a’ gabhail a-steach lùghdachadh tasgadh ann an raointean crìche leithid dealanachadh. Nam measg, chuir Ford dàil air $12 billean ann am planaichean tasgaidh charbadan dealain, a’ gabhail a-steach stad a chuir air togail dàrna factaraidh bataraidh ann an Kentucky leis an neach-dèanamh bataraidh à Corea a Deas SK On. Tha General Motors cuideachd air a ràdh gun cuir e maill air cinneasachadh charbadan dealain ann an Ameireaga a Tuath. Thrèig Gm agus Honda cuideachd planaichean gus càr dealain aig prìs ìseal a leasachadh còmhla.
Tha Sìona air a bhith mar an às-mhalairt chàraichean as motha
Gnìomhachasan charbadan lùtha ùra gu gnìomhach a’ dealbhadh thall thairis
Ann an 2023, bidh Sìona a’ dol seachad air Iapan gus a bhith mar an às-mhalairt chàraichean bliadhnail as motha airson a’ chiad uair. An àrdachadh anns anàs-mhalairt charbadan lùtha ùra air fàs luath às-mhalairt chàraichean Shìona a bhrosnachadh. Aig an aon àm, tha barrachd is barrachd chompanaidhean chàraichean Sìneach a’ luathachadh cruth mhargaidhean thall thairis.
Tha carbadan connaidh fhathast fo smachd dhùthchannan “Crios is Rathaid”. Tha carbadan lùtha ùra fhathast mar am prìomh cheann-uidhe às-mhalairt san Roinn Eòrpa; Tha companaidhean phàirtean a’ fosgladh factaraidhean thall thairis ann am modh togail, agus bidh Meagsago agus an Roinn Eòrpa mar am prìomh thùs airson àrdachadh.
Do chompanaidhean charbadan lùtha ùra Sìneach, tha an Roinn Eòrpa agus Ear-dheas Àisia nan dà mhargaidh theth. Tha Thailand, gu sònraichte, air a bhith mar phrìomh àite ionnsaigheach chompanaidhean chàraichean Sìneach ann an Ear-dheas Àisia, agus tha grunn chompanaidhean chàraichean air ainmeachadh gun tog iad factaraidhean ann an Thailand gus carbadan dealain a dhèanamh.
Tha carbadan lùtha ùra air a bhith nan “cairt-gnìomhachais ùr” do chompanaidhean chàraichean Sìneach gus a dhol cruinneil.
Tha an EU a’ cur air bhog sgrùdadh an-aghaidh subsadaidhean, subsadaidhean “dì-chuingealaichte” ag amas air carbadan dealain Sìneach
Air 13 Sultain, dh’ainmich ceann-suidhe a’ Choimisein Eòrpaich, Ursula von der Leyen, gun cuireadh iad sgrùdadh an-aghaidh subsadaidhean air bhog a thaobh charbadan dealain a chaidh a thoirt a-steach à Sìona; Air 4 Dàmhair, chuir a’ Choimisean Eòrpach a-mach fios ag ràdh gun cuireadh iad sgrùdadh air bhog. Tha Sìona gu math mì-riaraichte leis an seo, den bheachd nach eil fianais gu leòr aig an taobh Eòrpach a chuir an sgrùdadh an-aghaidh subsadaidhean air bhog gus taic a thoirt dha, agus nach eil iad a’ gèilleadh ri riaghailtean buntainneach Buidheann Malairt na Cruinne (WTO).
Aig an aon àm, leis a’ fhàs ann an reic charbadan dealain Sìneach a chaidh às-mhalairt dhan Roinn Eòrpa, tha cuid de dhùthchannan an EU air tòiseachadh air subsadaidhean a stèidheachadh.
Tha an taisbeanadh chàraichean eadar-nàiseanta air ais; bidh suaicheantasan Sìneach a’ goid aire
Aig Taisbeanadh Motair Munich ann an 2023, bidh mu 70 companaidh Sìneach an sàs, cha mhòr dà uiread an àireamh ann an 2021.
Tha coltas grunn bhrandan ùra Sìneach air aire luchd-cleachdaidh Eòrpach a tharraing, ach tha e cuideachd air mòran dragh a thogail am measg bheachdan poblach na Roinn Eòrpa.
Is fhiach a ràdh gun do thill Taisbeanadh Chàraichean Geneva, a chaidh a chuir dheth trì tursan air sgàth galar lèir-sgaoilte a’ choròna-bhìorais ùir, mu dheireadh ann an 2023, ach chaidh àite an taisbeanaidh chàraichean a ghluasad bho Geneva, an Eilbheis gu Doha, Qatar, agus nochd suaicheantasan chàraichean Sìneach leithid Chery agus Lynk & Co na modalan troma aca aig Taisbeanadh Chàraichean Geneva. Chuir Taisbeanadh Chàraichean Tokyo, ris an canar “tèarmann chàraichean Iapanach”, fàilte cuideachd air companaidhean chàraichean Sìneach pàirt a ghabhail airson a’ chiad uair.
Le àrdachadh bhrandan chàraichean Sìneach agus luathachadh “a’ dol gu margaidh chèin”, tha taisbeanaidhean chàraichean ainmeil gu h-eadar-nàiseanta leithid Taisbeanadh Chàraichean Munich air a bhith nan àrd-ùrlar cudromach do ghnìomhachasan Sìneach gus “an neart a nochdadh”.
Àm puist: 29 Dùbhlachd 2023